Tachograf automaticky uplatňuje požiadavky Nariadenia EÚ 561/2006. Zaznamenáva povinné doby jazdy, práce a odpočinku a vytvára záznamy odolné proti manipulácii, takže vám pomáha predchádzať sankciám a zostať v súlade s predpismi.

1. Bezpečnosť a ochrana vodiča: Dodržiavanie odpočinku znižuje riziko nehôd

2. Férová konkurencia: Jednotné pravidlá bránia tomu, aby prevádzkovatelia, ktorí ich nedodržiavajú, podliezali ceny

3. Prevádzková transparentnosť: Záznamy polohy a údaje o aktivitách, dostupné aj v reálnom čase, zlepšujú plánovanie prepravy a znižujú počet prázdnych jázd

4. Efektívna administratíva: Automatické sťahovanie údajov a upozornenia na priestupky znižujú administratívnu záťaž

Áno. Pravidlá platia aj pri jedinej cezhraničnej komerčnej jazde.

Každé vozidlo, ktoré na komerčné účely prekračuje hranice Európskej únie (EÚ), Európskeho hospodárskeho priestoru (EHP) alebo Švajčiarska, musí byť v súlade s predpismi.

Poznámka: V určitých prípadoch sa uplatňujú výnimky, ktoré treba zohľadniť.

Viac informácií nájdete na stránkach VDO my.vdo.com, www.tamex.sk a www.tachografy.sk, alebo na webovej stránke Európskej komisie.

Bez karty vodiča inteligentný tachograf nedokáže identifikovať vodiča a záznamy zostanú neúplné.

Zodpovednosť však naďalej nesie dopravca a môže čeliť pokutám. Preto je nevyhnutné, aby mali vodiči kartu vždy pri sebe a správne ju používali.

Podľa pravidiel EÚ budú od 1. júla 2026 pre ľahké úžitkové vozidlá v cezhraničnej komerčnej doprave platiť tieto požiadavky:

• Karta vodiča: sťahovanie minimálne každých 28 kalendárnych dní

• Tachograf: sťahovanie minimálne každých 90 kalendárnych dní

Doba archivovania:

• Karta vodiča: minimálne 24 mesiacov

• Tachograf: minimálne 24 mesiacov

Stiahnuté údaje musia byť bezpečne uložené, chránené pred neoprávneným prístupom a musia byť počas kontroly plne dostupné príslušným orgánom.

VDO Fleet umožňuje sťahovanie údajov plne automatizovať. Proces tak môže byť rýchly, bezpečný a kontrolovateľný, aby vaša firma zostala plne v súlade s predpismi a vyhla sa prestojom.

Na plnohodnotnú správu údajov z tachografu a karty vodiča odporúčame profesionálne riešenie na správu tachografov, ako je VDO Fleet. Medzi hlavné výhody patria:

• Automatické sťahovanie kariet vodičov a tachografov

• Upozornenia na priestupky a porušenie pravidiel

• Reporty a tlačové zostavy pre monitorovanie a dokumentáciu

• Zabezpečená archivácia údajov v súlade s legislatívnymi požiadavkami

• Zníženie administratívnej záťaže a spoľahlivé plnenie všetkých zákonných povinností.

Nie, ale aj v tomto prípade platia príslušné národné predpisy pre vodičov a momentálne nevieme o žiadnej európskej krajine, ktorá by nútila dodávky alebo ľahké úžitkové vozidlá vo vnútroštátnej doprave používať tachograf. Je však nevyhnutné oboznámiť sa aj s príslušnými národnými zákonmi.

Ak je však tachograf už vo vozidle a vykonávajú sa cezhraničné prepravy, tachograf možno použiť – bez negatívnych následkov pri kontrolách. Tachograf je možné nastaviť do režimu „out-of-scope” alebo „použitie záznamového zariadenia sa nevyžaduje”. V tomto stave tachograf naďalej zaznamenáva kompletný súbor dát, avšak priestupky ako jazda bez platnej vodičskej karty alebo prekročenie jazdného času sa nezaznamenávajú a tachograf nevyhlasuje príslušné varovania.

Pozor: vždy je potrebné rešpektovať príslušné národné predpisy!

Z dôvodov bezpečnosti a ochrany zdravia sa vysoko odporúča riadiť sa aj pri vnútroštátnej doprave predpismi Balíka mobility EÚ I, ktoré okrem iného zvyšujú bezpečnosť vodičov.

Pre ľahké úžitkové vozidlá a dodávky s celkovou hmotnosťou od 2,5 do 3,5 tony sa toto špeciálne obmedzenie rýchlosti výslovne nevzťahuje – preto by servisy mali nastaviť podľa Osvedčenia o evidencii, aby tachograf nezaznamenával prekročenia rýchlosti.

Avšak pozor: digitálne tachografy ako VDO DTCO 4.1a a vyššie majú pamäť rýchlosti, ktorá nepretržite zaznamenáva posledných 24 hodín čistej jazdy v sekundovom intervale. Tieto záznamy je možné analyzovať napríklad po nehodách. Samozrejme, nariadenie nezbavuje vodičov povinnosti dodržiavať príslušné národné dopravné predpisy a rýchlostné limity.

Niektorí vodiči sa obávajú, že údaje z tachografu môžu byť použité na dodatočné kontroly a sankcie za prekročenie rýchlosti. Obmedzovač rýchlosti je povinný pre vozidlá prepravujúce tovar s maximálnou prípustnou hmotnosťou od 3,5 tony. Pre tieto vozidlá je maximálna rýchlosť (V-max) stanovená na 90 km/h. Pri montáži a kalibrácii tachografu ju nastavujú pracovníci servisu, pričom berú do úvahy typ vozidla a pneumatiky.